Who has the right to travel during peak hours? On congestion pricing and 'desirable' travellers
Bron
Transport policy - ISSN 0967-070X-63 (2018) p. 98-107
Hoe planners burgers willen verleiden om minder auto te rijden
Bron
Gedrag( )en Ruimte : bijdragen aan de PlanDag 2018, 31 mei, 2018, Dordrecht, Nederland / Bouma, G. [edit.]- () p. 243-249
Een toekomst voor verhandelbare ontwikkelingsrechten in Vlaanderen? Een verkenning van een aantal bestuurlijke en juridische uitdagingen
Bron
Tijdschrift voor ruimtelijke ordening, omgeving en stedenbouw - ISSN 1371-8274-90 (2018) p. 135-157
Juridische vragen in architectuur en stadsontwikkeling
Bron
Rooilijn : tijdschrift voor wetenschap en beleid in de ruimtelijke ordening - ISSN 1380-2860-51:3 (2018) p. 222-229
Metabolisme Antwerpen : Stad van Stromen: eindrapport
Bron
Stad Antwerpen, 2018,299 p.
Veerkracht in dorpen : 37 inspirerende projecten
Bron
Antwerpen, Universiteit Antwerpen, 2018,125 p.
Public opposition and the neighborhood effect : how social interaction explains protest against a large infrastructure project
Bron
Land use policy - ISSN 0264-8377-79 (2018) p. 633-640
No ring road no city, no city no ring road
Bron
Snelweg x stad: de toekomst van de stedelijke ringweg : Highway x city: the future of the urban ring road / Boomen, van den, Tijs [edit.]; et al.-p. 72-85
Kempenatlas : het geheugen en de toekomst van een regio
Bron
2017,
Shifting climate, reshaping urban landscapes : designing for drought in the Campine landscape
Bron
JoLA : journal of landscape architecture - ISSN 1862-6033-11:3 (2016) p. 72-83