Waarom dit TETRA project?
Het ontwerp van de klassieke wegopbouw (onderfundering, fundering en verharding) is tot nu gebaseerd op bouwtechnische eisen. Hierbij wordt de milieu impact (klimaat, circulariteit) nauwelijks meegenomen als criterium.
Nochtans zal dit in de toekomst nodig zijn willen we de klimaat doelstellingen zowel op Europees, federaal als gewestelijk vlak behalen.
De bestaande tools voor de berekening van de milieu impact van bouwwerken houden te weinig rekening met de circulariteit d.w.z. bescherming van de voorraden van de primaire materialen en behoud van de intrinsieke waarde van de materialen. Om deze milieu impact van de wegopbouw te optimaliseren, gaat het huidig project op zoek naar een wetenschappelijk onderbouwd stappenplan, waarbij de bouwtechnische en economische voorwaarden in acht genomen worden.
Een van de huidige grote knelpunten m.b.t. de circulariteit is het feit dat te weinig beton hergebruikt wordt in stortbeton omdat het ingezet wordt als funderingsmateriaal. En dit terwijl voor dit laatste een alternatief voorhanden is: nl. menggranulaat. Op dit ogenblik is er echter weinig vertrouwen in de kwaliteit van het menggranulaat.
De sector heeft daarom intussen een nieuw kwaliteitsreglement (RMA+) uitgewerkt. Waarbij een nieuwe categorie menggranulaat wordt gedefinieerd namelijk “menggranulaat 250 +”.
Het is dan nu ook cruciaal om de markt – ontwerpers, bouwheren en aannemers – te overtuigen dat RMA+ zowel bouwtechnisch, milieutechnisch en economisch een volwaardig alternatief vormt voor primaire granulaten en voor RCA in funderingen.
Wat onderzoeken we?
- Kwaliteit en productieproces van RMA+: Nieuwe breek- en zuiveringsprocedures, kwaliteitsparameters, certificering.
- Mengselontwerp en prestaties: Funderingen met uiteenlopende RMA-fracties, prestatiegericht testen.
- Structurele impact: het aanleggen en onderzoeken van proefvakken.
- Duurzaamheid: Circulariteit, milieu-impact (LCA), levenscycluskosten (LCCA).
- Multi-criteria optimalisatie: Afweging tussen prestaties, kost, milieu en circulariteit; onderbouwde richtlijnen.
Wat willen we bereiken?
- Technische zekerheid bieden dat RMA+ performant is in cementgebonden funderingen.
- Betongranulaten (RCA) vrijmaken voor hoogwaardige toepassingen, zoals nieuw stortklaar en prefab beton.
- Circulariteit verhogen door primair materiaalverbruik te verlagen en gesloten materiaalkringlopen dichterbij te brengen.
- Heldere richtlijnen demonstreren van ontwerp, certificering en praktische toepassing van RMA+ in funderingen.
Waarom is dit relevant voor de industrie?
- Materiaalzekerheid: minder afhankelijk van geïmporteerde primaire grondstoffen.
- Kostefficiëntie: geoptimaliseerde funderingsmengsels, verlagen materiaal- en transportkosten.
- Projectkwaliteit & risicobeheersing: gevalideerde kwaliteitsparameters, duidelijke normen en testresultaten verminderen faalkosten.
- Duurzaamheidsdruk verminderen: LCA/LCCA‑gebaseerde inzichten ondersteunen aanbestedingen, rapportage en toekomstige regelgeving.
- Marktkansen: producenten, aannemers en ontwerpers die vroeg instappen, positioneren zich als duurzame voortrekkers.
Voor wie?
- Ontwerpers & studiebureaus
- Aannemers & bouwheren (publiek en privé)
- Producenten van granulaten en beton
- Certificatie‑instellingen, beleidsmakers en sectororganisaties
Wat levert het op?
- Een stappenplan voor ontwerpers voor de optimale wegopbouw in functie van de klimaattransitie en de circulariteit
- Bewijsvoering dat RMA+ kwalitatief en duurzaam inzetbaar is in funderingen.
- Praktische ontwerpregels voor cementgebonden funderingen met secundaire granulaten.
- Handvatten voor aanbestedingen & certificering afgestemd op circulaire materialen.
- Case‑based validatie met industriepartners d.m.v. proefvakken.
Projecttype
TETRA-project (2 jaar, €480.000 – 92,5% financiering).
Reeds Toegestemde Project Partners
Universiteit Antwerpen, Groen Beton Vert (GBV), Vereniging van Sloop-, Ontmantelings- en Recyclingbedrijven (VSOR), OpzoekingsCentrum voor de Wegenbouw (OCW)
Interesse in samenwerking of cases? EMIB – Energy & Materials in Infrastructure and Buildings, Universiteit Antwerpen Contact: ben.moins@uantwerpen.be tyche.perkisas@uantwerpen.be