Onderzoek Christof Defryn

Abstract

Dit project bestudeert en ontwikkelt algoritmes voor tijdsafhankelijke routeoptimalisatie tussen twee (of meer) objecten die rond de aarde draaien (zoals satellieten of ruimtepuin). Bij het reizen tussen deze objecten is de duur van de missie sterk tijdsafhankelijk. Enerzijds varieert de fysieke afstand tussen de objecten periodiek in de tijd. Daarnaast zijn er op elk moment meerdere trajecten beschikbaar, die elk hun eigen Δv (een maat voor de vereiste energie / brandstofverbruik) en reistijd hebben. Aangezien beide criteria tegenstrijdig zijn (d.w.z. een langere missieduur leidt vaak tot een lager brandstofverbruik), is er nood aan een optimalisatiemodel en -algoritme dat de afweging tussen deze verschillende objectieven kan maken binnen een context van ruimtelogistiek.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Defryn Christof
• Co-promotor: Sörensen Kenneth

Onderzoeksgroep(en)

• Engineering Management

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Ons dagelijks leven is - vaak onbewust - sterk afhankelijk van de duizenden satellieten die vandaag rond de aarde draaien. En dit aantal neemt snel toe! Naast aardobservatiemissies spelen satellieten een cruciale rol in het huidige telecommunicatienetwerk. Bovendien leveren ze zeer nauwkeurige tijdstempels, die essentieel zijn voor het verifiëren en uitvoeren van financiële transacties en voor het handhaven van de real-time balans in het elektriciteitsnet. Omdat satellietconstellaties zich blijven uitbreiden, ontstaat er een grotere behoefte aan onderhoudsmissies. De missies omvatten taken zoals het vervangen van oude of slecht functionerende modules, het updaten van satelliettechnologie en het bijtanken van brandstof. In plaats van deze missies vanaf de aarde te lanceren, onderzoeken regeringen, ruimtevaartorganisaties en industriële partners momenteel de mogelijkheid om een servicefaciliteit in een baan om de aarde op te richten dat kan dienen als knooppunt voor het uitvoeren van deze taken. Dit onderzoeksproject richt zich op de planningsaspecten van zo'n servicefaciliteit in de ruimte. Meer bepaald beogen we de ontwikkeling van methoden om optimale locaties voor deze faciliteiten te bepalen, de benodigde capaciteit te berekenen en richtlijnen op te stellen voor het voorraadbeheer. Daarnaast zullen we de ideale timing bepalen voor uitvoeren van individuele missies.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Defryn Christof

Onderzoeksgroep(en)

• Engineering Management

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het ontginnen van grondstoffen eist een aanzienlijke tol van het milieu, het klimaat, de biodiversiteit en de algehele leefbaarheid van onze planeet. Door een goede verwerking van afgedankte producten en materiaalstromen voor re-integratie in de waardeketen - en deze te ontwikkelen tot circulaire waardeketen - kan deze impact drastisch worden verminderd. Circulariteitsoverwegingen zijn echter duur en vereisen de samenwerking van verschillende belanghebbenden, waaronder fabrikanten, klanten, recyclingbedrijven en de overheid. Het CIRCUS-project heeft als doel generieke optimalisatiemodellen voor circulaire toeleveringsketens te ontwikkelen om de creatie van kosteneffectieve en milieuvriendelijke circulaire waardeketens te vergemakkelijken. De beoogde modellen zijn eenvoudig (ze vermijden alle onnodige complexiteit), generiek (ze zijn toepasbaar binnen een breed scala aan industrieën en circulariteitstrategieën) en afgestemd op een multistakeholder realiteit. Als zodanig zullen we de betrokken besluitvormers, ieder met hun eigen doelstellingen, voorzien van concrete aanbevelingen om de totstandkoming van succesvolle circulaire waardeketens te bevorderen.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Defryn Christof
• Co-promotor: Nimmegeers Philippe
• Mandaathouder: Langenaeker Alix

Onderzoeksgroep(en)

• Engineering Management

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit onderzoeksproject stelt tot doel het ontwikkelen van algoritmes voor het oplossen van collaborative vehicle routing problems. Deze dienen de logistieke besluitvorming binnen een horizontale samenwerking van ondernemingen te ondersteunen bij het gezamenlijk plannen van de (fijn)distributie. Dit zal zich ook vertalen naar het oplossen van tactische vraagstukken met betrekking tot winstverdelingsmechanismen of de optimale samenstelling van de coalitie.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Sörensen Kenneth
• Mandaathouder: Defryn Christof

Onderzoeksgroep(en)

• Engineering Management

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit onderzoeksproject stelt tot doel het ontwikkelen van algoritmes voor het oplossen van collaborative vehicle routing problems. Deze dienen de logistieke besluitvorming binnen een horizontale samenwerking van ondernemingen te ondersteunen bij het gezamenlijk plannen van de (fijn)distributie. Dit zal zich ook vertalen naar het oplossen van tactische vraagstukken met betrekking tot winstverdelingsmechanismen of de optimale samenstelling van de coalitie.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Sörensen Kenneth
• Mandaathouder: Defryn Christof

Onderzoeksgroep(en)

• Engineering Management

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit onderzoeksproject stelt tot doel het ontwikkelen van algoritmes voor het oplossen van collaborative vehicle routing problems. Deze dienen de logistieke besluitvorming binnen een horizontale samenwerking van ondernemingen te ondersteunen bij het gezamenlijk plannen van de (fijn)distributie. Dit zal zich ook vertalen naar het oplossen van tactische vraagstukken met betrekking tot winstverdelingsmechanismen of de optimale samenstelling van de coalitie.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Sörensen Kenneth
• Mandaathouder: Defryn Christof

Onderzoeksgroep(en)

• Engineering Management

Project type(s)

• Onderzoeksproject