Onderzoek Eddy Van de Voorde

Abstract

De voordelen van de binnenvaart als energiezuinige en CO2-arme transportmodus worden vandaag de dag niet ten volle benut door lacunes in het logistieke systeem. Binnenvaartcontainerschepen betalen 6-8 keer voor het aandoen van zeehaventerminals met lange wachttijden. Er gaat meer tijd verloren door suboptimale navigatie op de rivieren en kanalen en het wachten bij bruggen en sluizen. Daarnaast hebben lage beladingsfactoren van containers en schepen invloed op de logistieke systemen, omdat er onnodig veel containers worden vervoerd en ritten worden gemaakt. De strategie van NOVIMOVE is om het logistieke systeem te "condenseren" door de beladingsgraad van de containers te verbeteren en de wachttijden in de zeehavens te verkorten, door een betere planning en uitvoering van de rivierreizen en door vlotte doorvaarten door bruggen en sluizen mogelijk te maken. De innovaties van NOVIMOVE zijn: (1) reconstructie van de lading om de beladingsgraad van containers te verhogen, (2) mobiele terminals die binnenschepen voeden, (3) slimme riviervaart door het samenvoegen van satellietgegevens (Galileo) en realtime-gegevens over de rivierdiepten, (4) vlotte doorvaart van bruggen/sluizen door een dynamisch planningsysteem voor een beter beheer van de corridors langs de TEN-V-route Rijn-Alpijn (R-A), (5) concepten voor innovatieve schepen die zich kunnen aanpassen aan een lage watertoestand met behoud van een volledig laadvermogen, en (6) nauwe samenwerking met logistieke belanghebbenden, havens en waterautoriteiten langs de R-A-route: Antwerpen, Rotterdam, Duisburg, Basel. De ontwikkelingen in de NOVIMOVE-technologie zullen worden gedemonstreerd door middel van virtuele simulatie, schaalmodelproeven en demonstraties op ware grootte. NOVIMOVE-innovaties zullen de hoeveelheid vracht die door de binnenvaart langs de R-A-corridor wordt vervoerd met 30% beïnvloeden ten opzichte van de basisgegevens van 2010. Het consortium NOVIMOVE 21 leden verenigt logistieke operators, havens, systeemontwikkelaars en onderzoeksorganisaties uit 4 EU-lidstaten en twee geassocieerde landen. Het werkplan bevat 4 technische werkpakketten. De looptijd van het project is vier jaar; de gevraagde financiering is 8,9 MIO.

Onderzoeker(s)

• Promotor: van Hassel Edwin
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Sys Christa
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Vanelslander Thierry

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project website

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De Universiteit Antwerpen (Departement Transport en Ruimtelijke Economie) en BNP Paribas Fortis hebben de handen in elkaar geslagen voor de oprichting van een leerstoel in transport, logistiek en haven. Via de leerstoel willen de universiteit en de bank onder meer snel en efficiënt kunnen inspelen op nieuwe ontwikkelingen in de haven- en logistieke wereld. De wereld is voortdurend in beweging, en dat geldt zeker ook voor de haven- en logistieke sector. Zo zullen grote, nieuwe machten zoals India en Brazilië het hele transportvraagstuk beïnvloeden. Daar willen we met de leerstoel op inspelen, net zoals op nieuwe trends op logistiek vlak zelf. Ook op microniveau ligt er werk op de plank. Als e-commerce bijvoorbeeld nog stevig terrein wint, heeft dat consequenties op transportvlak, en ook op het soort goederenstromen en de route die ze volgen. In het kader van de leerstoel worden onder meer congressen en seminaries georganiseerd.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Sys Christa
• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Sys Christa
• Co-promotor: Vanelslander Thierry
• Co-promotor: Verhetsel Ann

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

In 2017 leverde Universiteit Antwerpen (Departement TPR) een kostenmodel voor de binnenvaart op aan de Vlaamse Waterweg. In dat model worden de kosten berekend op basis van de user inputs van een binnenvaartschipper. In de geüpdatete versie zal voor eenzelfde schip en eenzelfde reis een nieuwe berekening worden gemaakt maar dan als het schip autonoom / op afstand bestuurbaar is.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Vanelslander Thierry
• Co-promotor: Sys Christa
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: van Hassel Edwin

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

NOVIMAR heeft als doel binnenvaart en short sea zodanig aan te passen dat het optimaal gebruik kan maken van het systeem van waterwegen, schepen en havens / terminals. Om dit te bereiken, introduceert NOVIMAR de watergebonden versie van 'platooning': de Scheepstrein. Dit is in essentie een aantal onbemande Volgschepen met eigen zeil- en manoeuvreercapaciteiten, tijdelijk geleid door een bemand Leiderschip. Schepen zullen in staat zijn om zulke treinen te vervoegen en te verlaten, op plaatsen vlakbij hun punten van oorsprong en bestemming aan landzijde of inlands. De geraamde baten en impacten zijn: vermindering van bemanningskosten resulteren in 47% totale kostenvermindering voor binnenvaart en tot 88% stafkostenvermindering voor short sea, verbeterde logistieke flexibiliteit, 10-15% minder energieverbruik / emissies, oplossingen om barrières tussen transportmodi te overkomen en een hoog potentieel om wegcongestie en geassocieerde kosten te verminderen.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Promotor: van Hassel Edwin
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Sys Christa
• Co-promotor: Vanelslander Thierry
• Co-promotor: van Hassel Edwin

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project website

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Steden maken gebruik van het Internet of Things om een slimme infrastructuur te bekomen en dit door gebruik te maken van sensoren en controle toestellen, met als doel het leven in de stad te verbeteren. Analyse van de verzamelde data zal op een geautomaseerde wijze een meer efficiënte controle van de verschillende processen in een stad mogelijk maken (bv. mobiliteit). Om de slimme stad infrastuktuur te bekomen beschouwen we drie lagen: de network/sensor laag, i.e. een stedelijk communicatienetwerk gebaseerd op een variëteit aan technologiëen en bijhorende protocol stacks waaraan sensoren zijn gekoppeld die de ruwe data verzamelen; een data laag die de continue stroom data opslaat en verwerkt (bv. toepassen van datamining technieken); een applicatie laag verantwoordelijk voor de interpretatie van de verwerkte data teneinde te komen tot een meer optimale controle van de stad. De network/sensor laag wordt behandeld door de MOSAIC onderzoekgsgroep (Dept. Wiskunde en Informatica, Chris Blondia and Steven Latré); de data laag is de verantwoordelijkheid is van de ADREM onderzoeksgroep (Dept. Wiskunde en Informatica, Bart Goethals); de applicatie laag wordt door de onderzoeksgroep Transport en Regionale Economie behandeld (Dept. Transport en Regionale Economie, Eddy Van de Voorde and Thierry Vaneslander). Het uiteindelijk doel van dit project is de expertise aanwezig aan de Universiteit Antwerpen op elk van deze drie lagen samen te brengen, met als bedoeling het onderzoek te bundelen en via intensieve samenwerking te komen tot een globaal raamwerk voor deze drie lagen. In het bijzonder wordt er gestreefd naar een smart city platform, gericht op mobiliteit, dat toelaat de smart city data in het algemeen en m.b.t. mobiliteit in het bijzonder, te capteren, te verwerken, te analyseren en te interpreteren. Als eindresultaat bekomen we een proof-of-concept waar de verschillende resultaten worden gecombineerd in een demonstrator.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Blondia Chris
• Co-promotor: Goethals Bart
• Co-promotor: Latré Steven
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Vanelslander Thierry

Onderzoeksgroep(en)

• Internet Data Lab (IDLab)

Project website

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De afweging tussen de kost van extra capaciteit en wachtkosten is belangrijk in een havencontext. Deze afweging wordt beïnvloed door de onzekerheid in de vraag en de complexe maritieme ketenstructuur. Daarom wordt de reële optie theorie in dit onderzoek naar voren geschoven om betere investeringsbeslissingen te nemen, aangezien ze onzekerheid en flexibiliteit van het management kunnen opnemen in de waardering van projecten.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Mandaathouder: Balliauw Matteo

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

In deze studie worden de logistieke operaties van grensoverschrijdend pakketvervoer en de kosten van dit vervoer onderzocht. De focus ligt hierbij op vervoer binnen de EU28 en op B2C vervoer. Meer specifiek komen de volgende onderwerpen aan bod in de studie: - Beschrijving van de logistieke operaties voor grensoverschrijdend pakketvervoer van postoperatoren, integrators en andere spelers in het pakketvervoer; - Schatting en analyse van kostenfactoren en 'cost drivers' in verschillende delen van de logistieke keten; - Onderzoek naar de kostenimpact van last-mile leveringsopties (lockers, retailpunten, levering aan huis); - Beschrijving van de retourlogistieke operaties en bijhorende kosten.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Onghena Evy
• Co-promotor: Dewulf Wouter
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Vanelslander Thierry

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project website

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De LowCarb-RFC-studie heeft als doel opties en paden te identificeren om diep te snijden in CO2-emissies van vrachtvervoer op lange afstand in Europa. Het kijkt naar twee grote vrachtcorridors door Duitsland, en in het bijzonder de federale staat Noord-Rijn-Westfalen (NRW). De studie kijkt naar de impact langs de corridors en in het bijzonder in de logistieke sector in NRW. De beschouwde opties zijn een grote verschuiving richting CO2-vrije spoordiensten vs. een volle ontplooiing van nieuwe wegtechnologieën. De analyses worden ondersteund door onderzoeksopties, drijvende krachten en barrières voor institutionele verandering, ondersteund door een internationaal spoorvrachtplatform.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Vanelslander Thierry
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: van Hassel Edwin

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds de opdrachtgever. UA levert aan de opdrachtgever de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Veel bedrijven die al lang produceerden in Azië halen de laatste jaren productie terug of openen daarnaast ook productiefaciliteiten in Oost-Europa. Daarom loopt samen met VIL en zeven bedrijven het project 'Nearshoring' op om de logistieke opportuniteiten van deze trend in kaart te brengen en er vervolgens maximaal op in te spelen.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Vanelslander Thierry
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit project kadert in een onderzoeksopdracht toegekend door de Universiteit Antwerpen. De promotor levert de Universiteit Antwerpen de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd door de universiteit.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: De Borger Bruno
• Co-promotor: Sörensen Kenneth
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Verhetsel Ann

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds de opdrachtgever. UA levert aan de opdrachtgever de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds de federale overheid. UA levert aan de federale overheid de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Vanelslander Thierry
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Sys Christa
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit havenproject heeft drie doelstellingen. Deze bestaan uit het testen van het huidige ketenmodel (validatie), het testen van de interface en het uitwerken van een additionele toepassing (externe kosten). Deze doelstellingen hebben betrekking tot het verder uitwerken van de containertransporten.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Vanelslander Thierry
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Verhetsel Ann

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Leveren van aanbevelingen die het mogelijk maken voor het Havenbedrijf Gent om een actieplan uit te werken voor het spoorvervoer, waarbij in eerste instantie de aandacht ligt op het aantrekken van nieuwe stromen en in tweede instantie op het stimuleren van een modal shift.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Pauwels Tom
• Co-promotor: Sys Christa
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Vanelslander Thierry

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds de Vlaamse overheid. UA levert aan de Vlaamse overheid de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Vanelslander Thierry
• Co-promotor: Verhetsel Ann

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds EU. UA levert aan EU de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Pauwels Tom
• Co-promotor: Vanelslander Thierry

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het project 'Retrofitting' concentreert zich op de installatie van state-of-the-art innovatieve componenten of systemen aan boord van schepen reeds in de vaart. Deze installaties zijn in principe gedreven door de behoefte aan nieuwe wettelijke normen te voldoen of door de interesse van de reder om te upgraden naar een hogere operationele standaarden. Retrofitting moet een gevestigde praktijk in de scheepvaart worden betrekking hebbend op de gehele waardeketen en het continue verkennen van de technologische en economische mogelijkheden die aan de industrie en de maatschappij voordeel (op het vlak van kosten/baten en milieu) kunnen bieden.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Sys Christa
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Vanelslander Thierry

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project website

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Deelname aan bijzondere commissie belast het het onderzoek naar de veiligheid van het spoorwegennet in België naar aanleiding van het dramatisch treinongeval in Buizingen.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het idee achter dit project wordt duidelijker wanneer men de nood begrijpt aan een goede marktopname van een onderzoeksresultaat. Het doe van een marktopname is om onderzoek gegenereerd en wetenschappelijke en technologische ontwikkelingen toegankelijk voor privé-organisaties. Deze belanghebbenden worden zo aangemoedigd om technologie verder te ontwikkelen in nieuwe producten, processen, materialen en diensten die de industriële concurrentiekracht zullen verbeteren.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project website

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het project dient te leiden tot het in kaart brengen van verkeersstromen van, naar en in de Antwerpse haven, rekening houdend met: - woon-werkverkeer; - goederenverkeer; - de stromen tussen rechter- en linkeroever.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Pauwels Tom
• Co-promotor: Vanelslander Thierry
• Co-promotor: Verhetsel Ann

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Drie privépartners (Universiteit Antwerpen, Schipco BV en Research Small Barges (BV) werken mee aan het INLANAV-platform om nieuwe schepen te ontwikkelen en de market take-up te bevorderen. De concepten gaan van duwbakken die door elektromotoren aangedreven worden, tot de realisatie van een automatisch geleid binnenschip met een groter scheepsruim. Hiertoe zullen nieuwe technologieën en materialen, zoals composieten, worden aangewend. De universiteit Antwerpen onderzoekt een tweefasig concept waarbij duwboten en binnenschepen gebruikt worden. In de eerste fase van het concept met duwboten en binnenschepen varen diverse binnenschepen, geduwd door één duwboot, op grote waterwegen uit van zeehavens naar kleine binnenwateren. In de tweede fase wordt het konvooi aan de ingang van een kleine binnenwaterweg losgekoppeld en varen de kleine binnenschepen zelfstandig uit. Dit concept spitst zich vooral toe op het combineren van schaalvoordelen op grote rivieren (d.w.z. duwboten en binnenschepen samen), terwijl de afzonderlijke binnenschepen klein en rendabel genoeg zijn om op kleine waterwegen te varen. Op die manier kan het konvooi zijn belangrijkste concurrent bekampen: het wegvervoer.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project website

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit project kadert in een dienstverleningsopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds de Kamer van Volksvertegenwoordigers. UA levert aan de Kamer van Volksvertegenwoordigers de onderzoeksresultaten naar "De veiligheid van het spoorwegennet in België naar aanleiding van het dramatisch treinongeval in Buizingen" onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds EU. UA levert aan EU de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Vanelslander Thierry

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds EU. UA levert aan EU de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Vanelslander Thierry

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De doelstelling van dit project komt neer op het doorlichten van de economische regulering zoals die nu bestaat voor Brussel Airport en in het formuleren van een onafhankelijk advies (second opinion) ter verbetering van de bestaande situatie. Mogelijke aandachtspunten zijn de duur van de gereguleerde periode, de problematiek van single versus dual till, het afstemmen van de tarieven op die van de referentieluchthavens, het niveau van de economische regulering en de rol van de economische regulator.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Pauwels Tom
• Co-promotor: Vanelslander Thierry

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Een doel van een eerste luik van dit project is het beter inzicht geven in evaluaties van wereldstromen en het signaleren van opportuniteiten waarop de haven van Antwerpen zich best kan richten. In het onderzoek zal de klassieke aanpak van modellering op geaggregeerd wereldniveau verder worden uitgediept op basis van de evolutie van consumptiepatronen, regionale productiecapaciteiten en een beredeneerde raming van de grenzen van de globalisering van de industrie. Een tweede luik van het project betreft het inschatten van het effect van marktfluctuaties en de economische cycli op kortere termijn.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Pauwels Tom
• Co-promotor: Vanelslander Thierry
• Co-promotor: Verhetsel Ann

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Tijdens het SBO-voortraject (Strategisch BasisOnderzoek) wordt een projectvoorstel uitgeschreven omtrent volgende thema's. In Vlaanderen kennen we in toenemende mate gemengde reacties voor en tegen goedereninfrastructuur in het algemeen, maar zeker ook voor en tegen nieuwe havenuitbreidingen. Beleidsondersteunende instrumenten zijn daarom onmisbaar om een duurzame havenstrategie te kunnen ontwikkelen. Het doel van deze studie kan als volgt samengevat worden. We wensen een innovatief beleidsondersteunend instrument te ontwikkelen, complementair aan de bestaande analyses. Hierbij zal gezorgd worden voor een interactie en afstemming van de bestaande tools.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het onderzoek handelt rond volgende onderzoeksvraag: Is de markt van Brussels Airport voldoende groot om de eventuele verhoging tot drie derdenafhandelaars en drie zelfafhandelaars op een economisch zinvolle wijze op te vangen, rekening houdend met de marktstructuur, de stabiliteit van de markt en de kostenstructuur van de afhandelaars? Inzake werkwijze opteren we resoluut voor een industrieel-economische doorlichting, op verschillende niveaus: 1) Een grondige doorlichting van de huidige marktwerking in de afhandeling van bagage en goederen, met inbegrip van de stand van zaken op vlak van operaties, kosten, alsook een analyse van de evolutie naar de huidige situatie. De analyse levert ook alle noodzakelijke informatie over een aantal cruciale aspecten van de afhandeling van bagage en goederen: ¿ de bezettingsgraad van capaciteit en ruimte; ¿ de prijs-kwaliteitverhouding; ¿ de veiligheid; ¿ de beveiliging; ¿ de werkgelegenheid. 2) Een benchmarkoefening met een aantal buitenlandse luchthavens. De resultaten hiervan moeten de vraag helpen beantwoorden in welke mate er een cijfermatig verband is vast te stellen tussen de grootte van een luchthaven en het aantal derdenafhandelaars en zelfafhandelaars. 3) Een synthese van de toekomstvoorspellingen voor wat betreft het verkeer op Brussels Airport, op basis van verschillende ontwikkelingsscenario's en rekening houdend met het door de uitbater geplande infrastructuurbeleid.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Pauwels Tom
• Co-promotor: Vanelslander Thierry

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het gaat om een tactisch onderzoek naar mogelijke maatregelen voor een betere verkeersafwikkeling op de E313-snelweg Een aantal scenario's van economische ontwikkeling en beleid worden doorgerekend. In de scenario's wordt ondermeer rekening gehouden met wereldwijde transport- en logistieke ontwikkelingen, ontwikkelingen in de zeehavens, de binnenvaart en het spoor, en logistiek beleid op Vlaams, Belgisch en Europees niveau.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Vanelslander Thierry
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Verhetsel Ann

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Pauwels Tom
• Co-promotor: Vanelslander Thierry

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De opdracht omvat het in beeld brengen van de knelpunten en opportuniteiten met betrekking tot de optimalisatie van de fijnmazige distributie. Dit gebeurt aan de hand van een uitgebreid en representatief literatuuronderzoek en de evaluatie van rele-vante voorbeeldprojecten in binnen- en buitenland. Doel van deze oplijsting is een inzicht te krijgen in de problematiek en de mogelijkheden inzake fijnmazige distributie om zo een concrete actie rond dit thema te kunnen kiezen en invulling te geven aan het deelproject 'spreiding van goederenvervoer in de tijd' van Flanders Logistics.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Vanelslander Thierry
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Verhetsel Ann

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project website

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Vanelslander Thierry

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project website

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Vanelslander Thierry

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Vanelslander Thierry

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Vanelslander Thierry

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit project kadert in een onderzoeksopdracht tussen enerzijds UA en anderzijds de Vlaamse overheid. UA levert aan de Vlaamse overheid de onderzoeksresultaten genoemd in de titel van het project onder de voorwaarden zoals vastgelegd in voorliggend contract.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Blauwens Gust
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Verhetsel Ann

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Verhetsel Ann

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De op dit ogenblik in Nederland beschikbare modellen blijken een aantal beleidsvragen niet te beantwoorden. Ze blijken ook niet te beantwoorden aan het verwachtingspatroon van de gebruiker. Deze studie brengt een advies uit over de verdere ontwikkeling en toepassing van de goederenvervoermodellen.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het doel van het project is in de eerste plaats een voorspelling te maken van de toekomstige vraag naar luchtvracht in West-Europa en specifiek voor Brussel-Nationaal. Hieruit kunnen dan de nodige investeringen bepaald worden met in achtneming van mogelijke drempels en de samenstelling/karakteristieken van luchtvracht. De analyse van het aanbod is gebaseerd op een benchmarking van beter presterende luchthavens. Deze beide deelanalyses hebben dan tenslotte geleid tot een lange termijn strategie voor vracht op Brussel-Nationaal.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De bedoeling is het simultaan evolueren van de ruimtelijke systemen regio en haven in grote Europese havengebieden te bestuderen. Enerzijds doet zich mogelijk een conflictsituatie voor vanwege de enorme vraag naar ruimte die uitgaat van beide systemen. Anderzijds zorgen agglomeratievoordelen voor een positieve wisselwerking tussen regionale economie en haveneconomie. Om de relatie volledig weet te geven, benaderen we de evolutie vanuit verschillende dimensies. Uit veldonderzoek en internationale samenwerkingsverbanden trachten we beleidslijnen naar voor te brengen die deze universele problematiek behandelen.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Verhetsel Ann
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Witlox Frank

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het betreft het opmaken van een inleidend rapport voor het 16de international symposium va de ECMT (Budapest, oktober 2003) over "50 years of transport research: past experience and major challenges ahead".

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Op vraag van het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap (afdeling personenvervoer en luchthavens) wordt ondersteuning verleend op luchtvaarteconomisch gebied, in het kader van de werking van het Vlaams Forum Luchtvaart.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Roosens Paul

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het betreft hier een netwerkproject dat tot doel heeft een beter inzicht te verwerven in het goederenvervoer in stedelijke gebieden. De andere partners zijn W. Debauche (van het opzoekingscentruml voor de Wegenbouw) en Prof. Philippe Toint (FUNDP). Het onderzoek omvat een literatuurstudie, een pilootstudie naar het koopgedrag van gezinnen en de studie van de verschillende organisatiemethodes van het stedelijke goederenvervoer (met behulp van modelvorming).

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het betreft de bijdrage van de onderzoeksgroep tot een tweedaags seminarie met als titel "implementing reform of transport pricing: identifying mode-specific issues". Aan de promotor werd gevraagd een overzicht te geven van de voornaamste vragen m.b.t. de implementatie van een prijzenpolitiek in de maritieme transportsector.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het doel van het onderzoek is de studie van de kwalitatieve verschillen tussen vervoersmodi in het interstedelijk goederenvervoer. Het gaat om verschillen op het niveau van de veiligheid, betrouwbaarheid, flexibiliteit, stiptheid, informatie, schadegevoeligheid, etc. Het is de bedoeling om de impact van deze kwalitatieve factoren in het modale keuzeproces te meten en, indien mogelijk, om de resulterende (kosten) voordelen te benutten. De aard van de goederen, evenals de organisatie van de verlader en de bestemmeling (voorraden en distributie) spelen een belangrijke rol bij de uiteindelijke modale keuze. Het belang van deze factoren neemt toe aangezien een merendeel van de transporten een internationaal karakter vertoont en er meerdere tussenpersonen betrokken zijn. Via een bevraging wordt de noodzakelijke informatie verkregen om dit probleem wetenschappelijk te bestuderen.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Migratie roept tal van maatschappelijke vragen op. Leidt wereldwijde liberalisering van de internationale handel tot een vermindering in migratoire druk? Welke weerslag heeft economische integratie van Centraal en Oost-Europa in de EU op Oost-West migratie? Leidt migratie tot vermidering van werkgelegenhediskansen of lonen voor autochtonen? Wat zijn de baten van migratie en naar wie vloeien ze toe? Hoe kan de maatschappelijke keuze voor migratiestop worden verklaard? Wat zijn de kosten en de baten van dergelijk beleid? Hoe kan de integratie van migranten op kosten)effectieve wijze worden bevorderd? In dit onderzoeksproject zullen een aantal van deze vragen aan bod komen. //..Het doel van het project bestaat erin om de kennis over de determinanten en gevolgen van migrateite verdiepen en de beleidsvorming hieromtrent beter te onderbouwen. Het centraal themavan dit project is de studie van oorzaken en gevolgen van migratie in het algemeen, maar meer in het bijzonder de ontwikkeling van een paradigma over de samenhang tussen migratie en georganiseerde misdaad.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Nonneman Walter
• Co-promotor: Tharakan Mathew
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

• Economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Voorraadkosten en leveringstijden vormen belangrijke onderdelen in de totale logistieke performantie van een onderneming. Bovendien zijn zowel voorraadkosten als leveringstijden sterk met transportbeslissingen en multimodale keuze verbonden. Een actueel probleem hierbij betreft het voorspellen van de fluctuaties in vraagritme en leveringstijd. Omtrent beide factoren kunnen diverse theoretische assumpties worden gemaakt. Gerelateerd aan bovengenoemd probleem zijn een aantal deelaspecten eveneens belangrijk. Het betreft de vraag naar optimale bestellingshoeveelheid (partijgrootte, laadvermogen) en -moment, beide factoren zijn sterk gerelateerd tot de karakteristieken van de leveringstijd; kostprijs/tijd om goederen in voorraad te houden; belang van veiligheidsvoorraden en veiligheidstijden; risico's en kosten van voorraadtekort en te late leveringen, en invloed van nieuwe ontwikkelingen in logistiek management (time based competition, just-in-time leveringen, streven naar nulvoorraden, rol nieuwe informatietechnologieën, web applications). Het voorliggend project beoogt, naast een theoretische analyse en modellering van de rol van voorraden en leveringstijden met betrekking tot vervoersbeslissingen, de toetsing van de modelresultaten aan de hand van empirische gegevens op bedrijfsniveau. Deze resltaten worden vervolgens gebruikt om een antal vervoerspolitieke en beleidsrelevante vragen (bv. welke maatregelen veranderen de logistieke afweging tussen weg en binnenvaart? ; Welke overheidsingrepen zullen de logistieke managers ertoe brengen voor binnenvaart of spoor te opteren voor wegtransport?) te beantwoorden aan de hand van simulaties.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Blauwens Gust
• Co-promotor: Vandaele Nico
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Witlox Frank

Onderzoeksgroep(en)

• Transport en ruimtelijke economie

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Opstellen van een syntheseverslag van de onderzoeksprogramma's 'Transport en mobiliteit' en 'Duurzame mobiliteit'. Dit verslag heeft tot doel de concrete bijdrage naar voren te brengen van het onderzoek dat verricht is in het kader van genoemde programma's. Het verslag moet opgesteld worden in de taal van de auteur. Voor 6 november moet een voorlopig verslag aan de DWTC gestuurd worden,

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Voorzitterschap van de ECMT's 15de Internationaal Symposium over Theorie en Praktijk in Transporteconomie, Thessaloniki (Griekenland): 'Sleutelvraagstukken voor transport vanaf het jaar 2000' ( I.o.v. Europese conferentie van Ministers van Transport)

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het globale doel van de voorgestelde studie 'Benchmarking van benchmarking' (BOB) is om na te gaan hoe resultaatsmetingen en benvchmarking de ontwikkeling en de implementatie van de verschillende elementen van een duurzaam Europees transportbeleid kunnen ondersteunen. Dit doel is verbonden met de probleembeschrijving, die stelt dat er een toememende nood is aan verbetering van de kwaliteit, de efficiëntie, de veilighedi en de duurzaamheid van het Europese transportsysteem. //..De onderwerpen van benchmarking zullen nieuw en relevant zijn vor het Europese transportbeleid. Op die manier draagt het project bij tot drie situaties in de Europses transportsector waar Europa moeilijkheden ondervindt om het gemeenschappelijke beleid uit te voerenen waar oplossingen zouden moeten gevonden worden. Het is voorzien dat drie uit de volgend evier ondrwerpen zullen worden gekozen: management vanhet luchtverkeer, knooppunten, grensoverschrijdingen, kwaliteit van het spoorvervoer uit het oogpunt van de gebruiker.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Taken: //..* Deelname opstellen kadernotitie//..* Omschrijving van verder onderzoek//..* Overzicht visies en uitgangspunten duurzame mobiliteit//..* Evaluatie onderlinge consistentie multimodale modellen//..* Evaluatie van de modellering goederenvervoer in functie van de aanpak duurzame mobiliteit//..* Levering modelinput goederenvervoer (trendscenario, duurzaamheidsscenario), interpretatie van de resultaten; //..* Kwantitatieve en inhoudelijke analyse van de scenario's (goederenvervoer), synthese, punten van overeenkomst, afwijkende standpunten, visies.//..* Bijdrage opzet beoordelingsframework en evaluatie beleidsmaatregelen m.b.t. ontwerp beleidsplan.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Verhetsel Ann

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het ATENCO onderzoek heeft als hoofddoel de zorgvuldige beoordeling van de vele positieve en negatieve effecten die het resultaat zijn van nieuwe aanrekenings- en financieringsprincipes voor het Europses havensysteem als een geheel als voor de verschillende types van havens (bv. havens kunnen geclassificeerd worden d.m.v. structuur van eigendom, financieringsmiddelen, diversificatie van vervoersstromen, havenfuncties, enz.)

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De uitvoerders van deze onderzoeksopdracht gaan na ://..- of de economische evaluatie van de STI kan voortgezet worden op basis van de documenten voorbereid daartoe door het AEIF//..- of het AEIF een correcte methode heeft gebruikt bij de economische evaluatie van de STI//..- of het AEIF globaal een correcte econmische evaluatie van de STI Maintenance heeft uitgevoerd

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het doel van deze opdracht is het verzekeren van het verder gebruik, de uitbating alsook de verdere ontwikkeling van de multimodale verkeers- en vervoersmodellen (personen- en goederenvervoer) voor de provincie Antwerpen en het arrondissement Sint-Niklaas. Het doel is eveneens de effecten van projecten en beleidsmaatregelen op basis van dit model, door te rekenen.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Verhetsel Ann

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het project beoogt de studie van de ontwikkelingen in de Antwerpse haven in een multi-disciplinaire context. De verschillende luiken van het project worden vanuit vier verschillende invalshoeken geanalyseerd: vanuit de politieke geschiedenis, de economische geschiedenis, de bedrijfsgeschiedenis en de transporteconomie.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Devos Greta
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Binnen het (internationale) debat rond duurzame ontwikkeling blijft het goederenvervoer een cruciale rol spelen. Voor een groot gedeelte heeft dat te maken met de bewustwording van een aantal negatieve effecten die met dat goederenvervoer gepaard gaan: milieueffecten, veiligheidseffecten , effecten op de leefbaarheid van de steden. De overheid kan en moet reageren , maar ze heeft daartoe aan een coherent instrumentarium. Dit project tracht de bouwstenen voor zulk instrumentarium aan te reiken.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Verhetsel Ann

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Binnen het internationale debat rond duurzame ontwikkeling blijft het goerdenvervoer een cruciale rol spelen. De overheid (internationaal, nationaal, regionaal) kan en moet reageren, maar ze heeft daartoe behoefte aan een coherent instrumentarium. Dit onderzoek, dat wordt toegespitst op de impacten van het goederenvervoer, tracht de bouwstenen voor zulk instumentarium aan te reiken. //..Het onderoek bestaat uit twee delen. Een eerste deel wil de externe effecten van het goederenvervoer m.b.t. mobiliteit en veiligheid identificeren en kwantificeren. Fase 1 betreft de beschrijving, analyse en prognose van het goederenvervoer in België en in relatie tot het Europese netwerk. In een 2de fase worden de externe effecten meer geïdentificeerd, en dit zowel vanuit economische als vanuit ruimtelijke invalshoek. Fase 3 gaat in op de kwantificering van de externe effecten. Eens de externe effecten gekend en gekwantificeerd stelt zich de vraag naar de eventuele doorrekening, vooral wanneer het om negatieve effecten gaat (cf. deel 2 van dit onderzoek).

Onderzoeker(s)

• Promotor: Verhetsel Ann
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De doelstelling van dit project is om vertrekkend van bestaand materiaal (o.m. enquêtes CCHB, onderzoek i.v.m. mobiliteit) en een analyse van het micro-economisch gedrag in deze sector, een wetenschappelijk verantwoorde analyse aan te reiken ter ondersteuning van toekomstig beleid als CCHB (Christelijke Centrale Hout en Bouw).

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het rapport geeft een overzicht van de invloed van economische groei op de toekomstige stromen van goederen binnen Europa. Er wordt ook ingegaan op de keuze van de transportmodus en de verschuivingen tussen de modi.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het doel van deze opdracht is het verzekeren van het verder gebruik, de uitbating alsook de verdere ontwikkeling van de multimodale verkeers- en vervoersmodellen (personen- en goederenvervoer) voor de provincie Antwerpen en het arrondissement Sint-Niklaas. Het doel is eveneens de effecten van projecten en beleidsmaatregelen op basis van dit model, door te rekenen.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Verhetsel Ann

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De vakgroep transport van het SESO is als geassocieerde partner betrokken bij dit EU-programma. Binnen dit project bestuderen we de effecten van de organisatie en de regulering in de binnenvaart. We besteden hierbij speciale aandacht aan de Gemeenschappelijke Europese Transportpolitiek en de ontwikkeling van Trans-European Networks.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

In opdracht van EUROSTAT diende er in elke lidstaat van de Europese Unie enquetes afgenomen te worden bij een aantal geselecteerde transportbedrijven. Het was de bedoeling om via deze enquetes een globaal overzicht te krijgen van de transportsector in België en te komen tot de situering van elk van de bedrijven ten opzichte van de concurrentie met betrekking tot cruciale variabelen zoals investeringen, omzet, personeel, onderhoud, aantal afgelegde kilometers, enz.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Deze studie beoogt een analyse van de specifieke situatie van de haven van Beiroet op korte termijn en van de externe omgeving (analyse maritiem verkeer, havenontwikkeling in het Middellandse Zeegebied). Op basis daarvan wordt gepoogd de opportuniteiten van deze haven voor de toekomst te bepalen (activiteiten, concurrentieel voordeel).

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van Hoof Liliane
• Co-promotor: Coppejans Lieven
• Co-promotor: De Brabander Guido
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit onderzoek betreft een interdisciplinaire, empirische analyse van de factoren die de competitiviteit van havens kunnen beïnvloeden. Het stoelt op een samenwerking tussen de drie instellingen van de U.A.. Uit het interdisciplinair, empirisch onderzoek zullen aanbevelingen gedistilleerd worden ter verbetering van de concurrentiepositie van individuele havens en/of van havenclusters in het algemeen, van Antwerpen en de Belgische havens in het bijzonder.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Winkelmans Willy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

In dit onderzoek wordt voor de provincie Antwerpen en het arrondissement Sint-Niklaas nagegaan wat de ontwikkeling van de verkeersstromen is tot het begin van de 21e eeuw onder diverse hypothesen: ongewijzigd beleid, toepassing structuurplan Vlaanderen, restrictief ruimtegebruik.

Onderzoeker(s)

• Promotor: De Brabander Guido
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Verhetsel Ann

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De studie behelst een kritische doorlichting van een kosten-batenanalyse en de daaraan ten grondslag liggende basisstudies op het gebied van: de gemaakte veronderstellingen; de gehanteerde methoden; de opgesteldee prognoses; de verkregen uitkomsten; de getrokken beleidsconclusies.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het NEA werd in 1993 bijgestaan in het vastleggen van de prioritaire onderhoudswerkzaamheden. De klemtoon werd vooral gelegd op de toetsing van de betouwbaarheid van het systeem.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Dit onderzoek wil materiaal en wetenschappelijke analyse aanreiken ter ondersteuning van een strategie m.b.t. de mogelijke uitbouw van een multimodale terminal in Oost-Belgie. Speciale aandacht gaat naar: het impact op de vervoerproblematiek van de betrokken bedrijven; de te volgen strategie; de optimale organisatie van de infrastructuur

Onderzoeker(s)

• Promotor: De Brabander Guido
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Bedoeling van dit onderzoek is de opdrachtgever materiaal en wetenschappelijke analyse aan te reiken ter ondersteuning van een strategie m.b.t. de ijzeren Rijn. Speciale aandacht dient te gaan naar de gevolgen van dit vervoerproject voor de regio Kempen.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: De Brabander Guido
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Onderzoeker(s)

• Promotor: Embrechts Rob
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De bedoeling van dit project is de modelvorming van het goederenvervoer in de provincie Antwerpen en het arrondissement Sint-Niklaas te begeleiden. Het doel van de begeleiding is als volgt: het incorporeren van de laatste stand van het wetenschappelijk onderzoek; het verzekeren van een band met het nationaal Impuls-onderzoek rond mobiliteit; hulp bieden bij het economisch interpreteren van de empirische resultaten.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: De Brabander Guido
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Op basis van een vroeger door de Universiteit van Antwerpen (UFSIA) uitgevoerde audit werd het Nederlandse binnenvaartmodel in detail geanalyseerd. Bedoeling van dit onderzoek was: het vergroten van de betrouwbaarheid/controleer baarheid van het systeem; de aanpassing van het systeem aan een omvangrijker modelsysteem; het versnellen van de doorlooptijd van de modelberekening.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De bedoeling van dit onderzoeksproject is te komen tot een kwantitatief inzicht in de potentiele markt voor bedrijfsvervoerplannen. Is de 'markt' voldoende groot, m.a.w. heeft het vanuit sociaal-economisch oogpunt zin om door te gaan met de inspanningen om bedrijfsvervoerplannen te gebruiken als instrument om de huidige verkeerschaos op te lossen?

Onderzoeker(s)

• Promotor: De Brabander Guido
• Co-promotor: Meersman Hilde
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Binnen het studiegebied zijn data verzameld over bevolking en werkgelegenheid in een evolutief perspectief met het oog op verschuivingen in de woon- en werkfunctie.

Onderzoeker(s)

• Promotor: De Brabander Guido
• Co-promotor: Van de Voorde Eddy

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De centrale doelstelling van deze studie is als volgt: het voorstellen van een set indicatoren die gebruikt kunnen worden voor het vergelijken van de regionale beschikbaarheid van haveninfrastructuur. Op die manier wordt gepoogd individuele havens te vergelijken.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: De Brabander Guido
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De bedoeling van dit project is de bestaande haveninfrastructuur in de achtergebleven regio's van de E.G. te inventariseren, en ook een zicht te krijgen op de geplande investeringen in de periode 1990-2000 resp. 1994-2000.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Yzewyn Dirk

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

De audit heeft tot doel de opdrachtgever een idee te geven over hoe het in de toekomst verder moet/kan met de Nederlandse goederenvervoermodellen. Welke modellen moeten verder ondersteund worden? Wat moet aan de reeds toegepaste modellen worden gewijzigd?

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Jorissen Ann
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Met het MIM wordt de ontwikkeling van een rekeninstrument beoogd, waarmee mobiliteitsscenario's en strategieen becijferd kunnen worden. Het project beoogt de coordinatie van de werkzaamheden van de onderzoeksgroepen die de verschillende submodellen van het MIM ontwerpen.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: De Brabander Guido
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het doel van deze module ligt in de analyse van het goederen- en dienstenverkeer binnen de intra-stedelijke gebieden. Voor de opdeling van deze gebieden (in de praktijk 'stadsgewesten') zal gebruik worden gemaakt van de statistische sectoren.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: De Brabander Guido
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Het doel van dit project is het modelleren van de generatie-attractie, de distributie en de modale uitsplitsing van het interregionaal goederenverkeer. De goederenstromen dienen gedesaggregeerd te zijn naar ruimte, goederencategorie en modus.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: De Brabander Guido
• Co-promotor: Meersman Hilde

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject

Abstract

Bijzondere aandacht wordt besteed aan het raakvlak van het ruimtelijk en transportgebeuren en met name aan de interrelaties tussen mobiliteit, stedelijke ontwikkeling en ruimtelijk beleid.

Onderzoeker(s)

• Promotor: Van de Voorde Eddy
• Co-promotor: Blauwens Gust
• Co-promotor: De Borger Bruno

Onderzoeksgroep(en)

Project type(s)

• Onderzoeksproject